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Exportación: |
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CPI050 |
m |
Pilote de extracción con camisa perdida, CPI-5. |
$ 212,16 |
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Pilote de hormigón armado, de extracción con camisa perdida, diámetro 55 cm, realizado con hormigón f'c=210 kg/cm² (21 MPa), clase de exposición F0 S0 P0 C0, tamaño máximo del árido 12,5 mm, consistencia fluida, premezclado en planta, y vertido desde camión a través de tubo Tremie, y acero Grado 60 (fy=4200 kg/cm²), cuantía 8,1 kg/m. |
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Descompuesto |
Ud |
Descomposición |
Rend. |
p.s. |
Precio partida |
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mt07aco020m |
Ud |
Separador homologado para pilotes. |
3,000 |
0,11 |
0,33 |
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mt07pil010b |
m |
Tubo de acero, de 55 cm de diámetro y 2 mm de espesor. |
1,050 |
58,64 |
61,57 |
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mt07aco060a |
kg |
Acero en barras corrugadas, Grado 60 (fy=4200 kg/cm²), elaborado en taller y colocado en obra, diámetros varios, según NTE-INEN-2167 y ASTM A 706. |
8,100 |
1,24 |
10,04 |
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mt10haf050aba |
m³ |
Hormigón f'c=210 kg/cm² (21 MPa), clase de exposición F0 S0 P0 C0, tamaño máximo del árido 12,5 mm, consistencia fluida, premezclado en planta, según NEC-11 y ACI 318-08. |
0,240 |
94,86 |
22,77 |
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mq03pii105b |
m |
Perforación y colocación de materiales, con equipo y maquinaria, para pilote de extracción con camisa perdida, de 55 cm de diámetro. |
1,005 |
78,41 |
78,80 |
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mq03pii010d |
Ud |
Transporte, puesta en obra y retirada de equipo mecánico para perforación de pilote de extracción con camisa perdida, limpieza y retirada de sobrantes. |
0,002 |
5.355,15 |
10,71 |
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mo040 |
h |
Maestro de estructura mayor. |
2,051 |
5,07 |
10,40 |
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mo083 |
h |
Ayudante estructurista. |
2,051 |
3,57 |
7,32 |
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% |
Medios auxiliares |
2,000 |
201,94 |
4,04 |
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% |
Costes indirectos |
3,000 |
205,98 |
6,18 |
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Coste de mantenimiento decenal: $ 4,24 en los primeros 10 años. |
Total: |
212,16 |
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Pliego de condiciones
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UNIDAD DE OBRA CPI050: PILOTE DE EXTRACCIÓN CON CAMISA PERDIDA, CPI-5. MEDIDAS PARA ASEGURAR LA COMPATIBILIDAD ENTRE LOS DIFERENTES PRODUCTOS, ELEMENTOS Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS QUE COMPONEN LA UNIDAD DE OBRA. Dependiendo de la agresividad y el nivel freático del terreno, se elegirá el cemento adecuado para la fabricación del hormigón, así como su dosificación y permeabilidad y el espesor de recubrimiento de las armaduras. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Formación de pilote de cimentación de hormigón armado de 55 cm de diámetro, para grupo de pilotes. Ejecutado por extracción de tierras mediante sistema mecánico que se desplaza por el interior de una entubación perdida y posterior hormigonado continuo del pilote. Realizado con hormigón f'c=210 kg/cm² (21 MPa), clase de exposición F0 S0 P0 C0, tamaño máximo del árido 12,5 mm, consistencia fluida, premezclado en planta, y vertido desde camión a través de tubo Tremie, y acero Grado 60 (fy=4200 kg/cm²), con una cuantía aproximada de 8,1 kg/m. Incluso parte proporcional de separadores, transporte, instalación, montaje y desmontaje de equipo mecánico. CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO Longitud medida según documentación gráfica de Proyecto. CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LAS UNIDADES DE OBRA DEL SOPORTE. Se dispondrá de la información topográfica y geotécnica necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un laboratorio acreditado en el área técnica correspondiente, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota del nivel freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la determinación de la profundidad estimada para la cimentación. Antes de desplazar a la obra la máquina de pilotar y las auxiliares, se comprobará que caben en el lugar de trabajo y pueden moverse sin estorbos, de forma que se garantice la situación de cada pilote en el sitio correcto, según el orden de ejecución de los pilotes. DEL CONTRATISTA. Presentará prueba documental de la capacidad técnica de la empresa ejecutora. PROCESO DE EJECUCIÓN FASES DE EJECUCIÓN. Replanteo y trazado de los ejes de los grupos de pilotes. Hinca del tubo acompañando a la excavación. Colocación de la armadura. Puesta en obra del hormigón. Limpieza y retirada de sobrantes. CONDICIONES DE TERMINACIÓN. El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno. CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO. Se protegerá la cabeza del pilote recién hormigonado frente a acciones mecánicas y temperaturas inferiores a 3°C. CRITERIO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO Y CONDICIONES DE ABONO Se medirá la longitud, tomada en el terreno antes de hormigonar, del pilote realmente ejecutado según especificaciones de Proyecto, desde la punta hasta la cara inferior del cabezal, sin incluir el exceso de hormigón consumido sobre el volumen teórico correspondiente al diámetro nominal del pilote. |
Residuos generados
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Código LER |
Residuos generados |
Peso (kg) |
Volumen (l) |
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17 05 04 |
Tierra y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03. |
475,165 |
296,978 |
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17 04 05 |
Hierro y acero. |
0,918 |
0,437 |
|
17 01 01 |
Hormigón (hormigones, morteros y prefabricados). |
4,745 |
3,163 |
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Residuos generados: |
480,828 |
300,578 |
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17 02 03 |
Plástico. |
0,003 |
0,005 |
|
17 02 01 |
Madera. |
0,062 |
0,056 |
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Envases: |
0,065 |
0,062 |
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Total residuos: |
480,893 |
300,640 |
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